Торговый центр - друг человека

Еще несколько лет назад мы не были такими разборчивыми: вспомним, как даже не без удовольствия выбирались в выходные в «ближайший» (всего полтора-два часа пути) торговый центр за покупками. И удивлялись при этом: смотрите-ка, какой огромный магазин, и кино тут есть, и рестораны…Теперь все не так – требования покупателей растут, и от торгового центра хотят не просто удобного местоположения или хорошего подбора магазинов. Нет, теперь мы хотим, чтобы с нами дружили. Иными словами, нам нужно, чтобы торговый центр заботился о такой тонкой материи, как наше настроение. Ежегодный рост количества брендов на рынке Саратова составляет порядка 3-5%, и новыми магазинами удивить посетителя достаточно сложно. Поэтому в торговом комплексе необходимо учитывать массу более мелких факторов, влияющих на настроение посетителя: начиная от размеров и удобства парковки и заканчивая удобной навигацией и обеспечением безопасности внутри здания. Таким образом, можно сказать, что быть сейчас дружественным для покупателя торговому центру в разы более важно, чем 5-7 лет назад.

Еще в начале 2000-х потребителю приходилось выбирать из считанного количества торговых объектов, и вопрос об удобстве просто не возникал. В хороший торговый центр покупатели готовы были добираться не один час. Однако сейчас предложение торговых центров значительно увеличилось, поэтому покупателю незачем терпеть какие-либо неудобства, он может найти торговый центр, максимально соответствующий его предпочтениям. Все начинается с заезда или входа. Здесь слишком крутой поворот на въезде в подземную парковку может сильно испортить настроение не слишком уверенному водителю, а иногда просто не позволить въехать мини-вэну или большому внедорожнику. Скользкая плитка перед тяжелой дверью может сыграть злую шутку с посетителем зимой или в дождь. Далее посетитель должен сориентироваться: даже если он не впервые попадает в комплекс, он может забыть, на какой площадке оставил машину или какой выход ведет к этой площадке (ярким примером недружественной к посетителю планировки, несмотря на свою коммерческую успешность, может служить «Мега»). Найти путь до магазина по плану просто только в случае привычных прямоугольных или замкнутых планировок без ответвлений.

И понятно, что, совершив все нужные покупки, посетитель должен с комфортом добраться до автомобиля. Если в составе торгового центра есть строительно-отделочный супермаркет, то для него должны быть предусмотрены травеллаторы, грузовые лифты и отдельный выход на парковку с зоной загрузки для посетителей. Конечно, где-то в глубине души воспитанного на «ненавязчивом советском сервисе» потенциального покупателя наверняка тлеет сомнение: неужели для меня кто-то будет так стараться, предусматривать все эти мелочи? Между нами говоря, должен бы, по крайней мере если торговый центр намерен быть конкурентоспособным.

Вместительная парковка, причем бесплатная, поскольку покупатели имеют разный уровень дохода и не всегда готовы платить за парковку в торговых центрах. В тех торговых центрах, где существует почасовая оплата паркинга, посетители стараются управиться с покупками как можно быстрее и не задерживаться в торговом центре. Удобные подъездные пути, понятная схема проезда. Решение проблемы доступности. Большое внимание должно уделяться и подбору дружелюбного персонала. Разработка доступной внутренней навигационной системы; покупатель должен иметь представление о структуре и расположении объектов, входящих в состав торгового центра. Желательно ее расположение на всех входах в торговый центр. Идеального торгового центра в Саратове пока что нет, есть лишь стремящиеся к совершенству, удачно справившиеся с частью обязательных параметров. Удачные торговые центры есть, но «неудачных» все равно пока больше.